YOCK CUSTOM GARAGE BLOG

⑩ロイヤルエンフィールド製作記

連続更新!

フロント周り編!



ハンドルはビーチクルーザー(サーファー達が乗るチャリ)
用を使います。うん、ええ角度。
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中央が25.4(1インチ)であとは国産ハンドルと同じ22.2ミリ。
チャリ用やけどスチールやし、肉厚的にもいける厚み。
1インチのままやとクランプにつかないのでこんな感じで改造。
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イイネ!
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取り付けたら、テコの原理効きすぎてハンドルが動くこと、動くこと。笑
せやから、芋ねじで止めたったわ。
それでも効かへんだからわからんとこで溶接したったわ。
これでもうハンドルの角度変えれません仕様に。
でも走行中ハンドル動くよりましやでな。
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う~ん。イカス♪
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で。デコンプレバーも全くつかへんかったから、かなり削ってつけました。
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お次はライト。
エンフィールドはライトケースがナセルとトップブリッジと一体化しとるんやなあ
ややこい。挙句にアルミ製。重いから完全に鉄やと思ってた。
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フォークのインナーチューブ部分カバー付け足そうと思ってたけどアルミ溶接するもんないから仕方なく成型だけしました。
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ライトのイメージはこれ
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メーターのつけ方もこれ
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うちの仕事場にたまたまイメージしてたぐらいのものを発見!笑
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こいつをライトと同じ大きさまで切って絞っていきます。
均等に歪まんように。
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あの年代のライトの見た目に近付けるべく前々からいつか使おうと温めていたアイデア。

車用のHIDライトのプロジェクター。
これを使います。
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マウント位置も死ぬほどなやんで何回も何回も位置変えては見て~変えては見て~したなぁ。
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どう?
結構ええ感じにできたでしょ?ピヨピヨバイザーもほんまはレンズとリムの間に挟むから
上に返しついてるんやけどどうしてもリムの上につけたくて、でもそうするとバイザーの返しがお空に向いて無駄に出るだけになってしまうのでバイザーを裏返しました。
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後は中のメッキ部分を艶落とすのみ。

このライトカスタムしてる人まだおらんと思うんやけどなぁ。
まあおったとしたら俺が真似したとか言われるんやろなぁ。笑

まあそんなんどっちでもええか。
純粋にかっこええしかなりお気に入りポイント♪

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  1. 2013/07/17(水) 23:02:12|
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