YOCK CUSTOM GARAGE BLOG

⑨ロイヤルエンフィールド製作記

「バス!ガス爆発!」

と、早く言えないYOCKです。

そんな感じで今回はタンクです。


一番悩んで苦労したタンク。

バイクのイメージは1920年以前のバイク。
俺の勝手なイメージでその辺は角角タンク。

そうしたい。。。

でもそれはフレームのラインやバイク全体の作りあってのこと。
ただその年代はこれやからこれ、というだけで角タンクにして、全体のバランス崩してしまうぐらいなら、
その現行フレームに適したタンクをつけた方がええなと。

色々イメージ。角いのも型紙妄想したけど写真ないなぁ
忘れたんかな。。。
P1130769 - コピー
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う~ん。やっぱりタンク上部からエンジン底面までの「高さ」が低い方がかっこいい。
エンジンのヘッドから上からタンクつけると高すぎる。。だからなるべるローマウントや。

イメージはインディアンのちっちゃい版みたいなタンクかな。


そしてベースとなるべくタンクをヤフオクにて物色。
P1140875 - コピー
選ばれしモノはヤマハ XS650のタンク。
P1140874 - コピー



を、半分に切ってアールを絞っていきます。
P1140878 - コピー

ほんで長さも詰めます。ホイールベースの短いエンフィー君には小さめのタンクの方が合いますね。
角もシャープになった。
P1140884 - コピー

んで左右大きさ合わせたら、いっぱい点付けしてから本溶接。
ちょっと切れ込み入れ過ぎたわ。笑
さすがタンクの絞り初挑戦。笑
P1140917 - コピー

裏側。ローマウントするためにヘッドの避けを作ります。
P1140912 - コピー

右の小さい窪みはキャブのトップから出るアクセルワイヤーの避けです。
P1140907 - コピー
P1140913 - コピー

フランケンみたいやなぁ。笑
P1140982 - コピー
IMG00115 - コピー


んで絶対失敗できひん大神戸キャップと、マウント。
ど、どうにかいけたぜ~。汗
溶接へたやけども。笑
P1140986 - コピー


ほんで車体につけるマウント取って位置決まったら
センター部分の製作。
4つネジにしようか~・・・
P1140996 - コピー


5つネジにしようか~・・・悩みまくり
P1140997 - コピー


最終的に5つネジにしたけど
P1150006 - コピー
P1150010 - コピー

実は4つネジで途中まで作ってやり直したことをさり気にアピールしとこ。笑
P1140999 - コピー


そんな感じでタンク完成。
結構たたいたなぁ。パテなしで作れる技術がまだないからあとは
パテ頼みです。笑

もっとしっかりしたメタルワーク極めたいなぁ。

おしまい
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  1. 2013/07/17(水) 22:12:35|
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兵庫県三田市,神戸市北区近辺でバイクをいじくりまわし、乗り回しております。
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