YOCK CUSTOM GARAGE BLOG

➂ロイヤルエンフィールド製作記

リヤサス周り

前回OFF LINEでゲットしてきた
複数のフルカバーサス達の中から長さ、大きさが
一番BESTやろうと思うものを僕なりに現物合わせしながら
決定しました。

トラカブ用のんも捨てがたかったけどこいつにしました。
P1130928 - コピー
昔のカブ用かな?

P1130930 - コピー
とりあえず分解。
フロントフォークと同じ作りやったらいじりやすかったのに。
国産のステダンにスプリングがついたみたいな感じやなあ。

P1130976 - コピー
小排気量....というより軽い車重用のサスを重いやつに使うから
こいつとブッシュを入れて補強&沈まないショック化です。

てゆうかこのショックのアブソーバのインナーチューブと
エンフィーの純正ショックのインナーチューブ、太さそない変わらへんけどなぁ。
コイルが重要なんかな。

P1130952 - コピー
組みこんで完成
見た目変わらん(笑)

P1130953 - コピー
純正と比べたら一回り小さくなった。
長さも60mm短い

P1130964 - コピー
P1130965 - コピー
P1130968 - コピー
P1130963 - コピー
シュッとしたんちゃうかな♪


チョッパーでも似合いそうな骨格や。笑



さあ次はついに外装や~♪♪

と、思ってたら溶接機がこの前からありませんで
作業が止まっております。トホホ

あくまで借り物ですのでそーゆう時がよくあります。
しゃーない!
はやく自分のTIGが欲しいです


溶接機なくてもできること進めとこう...





おしまい

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  1. 2013/03/28(木) 00:15:16|
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