YOCK CUSTOM GARAGE BLOG

Luggage carrier

なんと、

あんなに欲しくても全然手に入らなかったキャリア(ラックとも言う)が、
オリジナル、レプリカ両方同時に手に入ってしまいました。

まさに奇跡!

P1230630 - コピー
左からオリジナル、レプリカ、自作。

せっかくなのでどこがどう違うのか検証してみました。

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オリジナルは半円パイプのエンドがシャープ

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レプリカは丸みを帯びています。

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オリジナルは、斜めの補強のバーが左右分かれているのに対し

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レプリカは一本もの。

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細かいところもやはりオリジナルの方が綺麗ですね
ちなみにこのキャリアはフロント側の斜めの補強は切られています。
そのことから前は34以降の後期のVL(深フェンダー)に付けられていたのでは?となります。
深いフェンダータイプの方へキャリアをつける時はフロント側の斜めのバーが当たったりします。

P1230645 - コピー
まあ、どっちもどっちペラペラの部材です。笑

強度は私の自作品がおそらくダントツ1位ですね。笑

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そしてオリジナルと、レプリカで決定的に違うのは、高さ。

こんだけ違います。

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付けるとかなり隙間ができ、フェンダーの穴位置が合わなくなるので加工しなくてはなりません。

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その点オリジナルは、ドンピシャのええ位置にきます

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フェンダーの3穴の位置もドンピシャ。

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フェンダーとキャリアの隙間もツライチ!

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完璧や。

昔のレプリカは今のやつほど背は高くなかったそうですが、
最近のものは背が高いものばかりっぽいです。
(それでも入手困難であと3年待ち状態。。。)



なにせ、これでまたカッコよくなってしまったぜ。。。ぐふふ



そしてこちらもずっと欲しかってようやく入手
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Fire stone のシェブロン。

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このパターン、かっこよすぎでしょ!
なんで復刻してくれへんねん!

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20インチはレプリカちらほらあるようですが、これは19!
My 32 Size♪

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書体は当時物の枠だけのくり抜き文字。

ていうかせっかく手に入ったけど
タイヤは消耗品やし、もったいなくて履けません。笑


P1230181 - コピー
そしてこちらのcorbinメーター用のブラケットですが、
ebayでオリジナルのさびさびのやつ落札して届いたら
ブラストかけて錆おとしてやがった(笑)
外人いらん事すんな!笑

THE アリガタメイワク♪

のでこいつで錆びさせました。

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うーん、すごい威力(笑)





これ、おもろい!

調子乗ってこれも
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レプリカの綺麗なミラーもついでに

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このようなコーティングは真鍮ブラシで落としてから

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ここええ感じやん

P1230180 - コピー
でもまだまだ赤錆や~

引き続き、育てて行きましょう。

以上、興味ない人なら3秒で去っていきそうな
内容満載のくそおもんなブログでした

おしまい


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  1. 2015/08/29(土) 00:45:49|
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兵庫県三田市,神戸市北区近辺でバイクをいじくりまわし、乗り回しております。
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