YOCK CUSTOM GARAGE BLOG

00 ’ XL883R カスタム⑥

こんばんわ。

今回は長いので前ふりなしで行きます。笑

まずはサイドナンバーキットから
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ええサイズの、ええ締まり具合のテールがないので
このSTOPテールを使います。あまりかっこいいとは思いませんがサイズ感がいいです。

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中身をいじります
余っていたテールの中身を持ってきて、

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このケースに合うサイズにナロードして入れました。

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本体はこんな感じ

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一点止めなんでもしもの時の為の回り止めを

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市販品とかはほとんどアクスルと共締めのものが多いんですけど、
これはアクスルでとめず、下部ショックマウントで共締めです。
ほんならサイドナンバーキットをとらずにホイールも外せるしチェーンの張りも調整できるよう
整備性とまとまりのあるサイズ感の両立を考えて製作しやした。

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内寄せ

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いい感じ。
前回グレーのエボスポのサイドナンバーはショック上部でとめて
えらい上の方にナンバーが存在してて、それだと車体右側のマフラーとの位置関係が
後ろから見た時悪かったんですね。
(わかってたけど自分の足バイクやったから割り切って見て見ぬふりしていた笑)
だから今回はその辺の事も考えてこの辺りの位置にしました。

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コイルはお引越し

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いずれ必ず壊れて交換することを見越してダイナs用にこっちのタイプのサイズも確認とりました。
これは3Ω用やけども。穴位置は一緒やったみたい。

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そしてお次はエンジンハンガーを

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いじって

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ここにキーボックス、セル、チョークをまとめました。

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ほんまはウインカーとかも一緒にまとめようかと思いましたが
オーナー要望でウインカーとホーンはハンドル右へ

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私の嫌いなウインカーという存在。
とりあえず存在感が極力ないやつを探したら
こんなやつがあったんで目立たなくこの辺りに。

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メッキでギラギラのこいつらを

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メッキ落として艶消しに

どんどん進んで行きますが次でつまずきました!


そう!今回のメインデッシュ!マフラー!
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頭で描いている絵を形にするべく
この畑で使うこれを(きっと都会の人は見たことなさそう)
マフラー理想ラインに曲げる


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型紙ででもやってみる。

そう、こんなラインが作りたいんです。
Kモデルをイメージするようなマフラーを。

でもこんな柔らかなラインは機械曲げのベントパイプでは出せないので
手曲げに挑戦してみました。(軽い気持ちで)

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ストレートパイプを用意して

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砂をパンパンに詰めて


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蓋して(ここまで溶接しなくてもいけると思うけどやってしまうアホのオーバーワークっぷり)笑

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後になって分かったけどこんな内側に何もあてがわんとやったら
綺麗にいかんやろうに軽い気持ちでいってしまった。。。

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そう、

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こうなるんですよね。笑
内側がボコボコになりました。笑

失敗!


もっとちゃんとやらなあかんわ!

火もこんな酸素の細い火じゃなくバーナーのような広範囲炙れるものあったら
ええけどそれはちょっと用意でけへんけど

とりあえず、気を取り直してもう一回。
(失敗分はもちろん自腹)

バーナーはないけど次は失敗しないようにせめて何かパイプに沿わすもの
あてがわないと。。。


ネットで調べたらスーパーなエボスポ製作された
アコモさんがホイールを利用してはったの見て、
おお!それいい!と思い、早速わたしも


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ガレージに転がっていたホイールを

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解体して使うことに。

次は丁寧に丁寧に

そして
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おおーーー!

一本目よりかなり綺麗にできた!

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内側のふくらみもかなり少ない!

部分的に使える。




と、喜んでおりましたが、


欲張り気にしいのYOCKちゃんはこのあと、
機械曲げでも少しは膨らんでるからそこまで
気にしなくてもいいレベルの膨らみが気になりすぎて
直したくなってきて直したくなってきて直したくなってきて

手を加えて、






失敗して、2本目もおじゃんにしてしまいました。笑

色々な都合上、今回は手曲げ管あきらめました。
次回どこぞやのバイクで必ずリベンジします。

今回はやめです、泣

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切り替えて第二候補の理想ラインでいきます。

ベントパイプを組み合わせていきます。

矢印部分が長いと外への張り出し感が出てしまうので
そのへんとか気にしながら収まりのいい位置を探っていきます。

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かなりミリ単位で調整していってます。

数ミリ切ったり、数ミリ角度つけたり。。。

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この隙間攻め!

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隙間攻め!

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もうあっちや、こっちや、いたる所から確認しながら調整

マフラーって難しい。。。

僕は性格が曲がっているのか平衡感覚がおかしいのか
まっすぐを出すのが苦手なんですが、がんばりました。

だいたいええ位置が決まったので
お次はマウントを

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こんなパイプに

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インチサイズのナットを放り込んで溶接

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表面をならして

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付けて

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リジットバーにもこんなん付けて

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合体すると

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出来上がり!
マフラーと車体が連結するステーとかは
見せたくなかったのでマフラーの裏側でマウントしました。
フロントはステップ下で目立たなく止まってます。

あと他にもF、Rのそれぞれのマフラーのはじまり位置間の距離と
終わりの位置間の距離感をだいたいそろえました。
そしてエンジンから出て一つ目の曲りがF、Rだいたい同じ高さになるようにも気を使いました。
あとシートライン、フロントパイプライン、リアパイプラインが横から見た時
等間隔であり、アクスル、下部ショックマウントに被らない黄金ポイントを攻めた予定です。
マフラーが一本分上やったり、並行じゃなかったりするでけで、かなりイメージは変わります。

一見、ごく普通のマフラーに見えて、たくさんのこだわりが詰まってます!

もう、「言うとかな!アピール」に必死ですわ。笑

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このバイクに出したかった「前へ進む疾走感」みたいなんに合ったマフラーが
でけたなぁ

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ここも隙間攻め!

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外への張り出しはかなり抑えられてます。

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ウインカーちゃん目立ってなくて何よりです。笑

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最後に溶接跡を消してカンセ~




最近かなり時間かけてやってて疲れている私を

この人が癒してくれました。


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ふと食べたお菓子に描かれたおサルさん。
めちゃくちゃ可愛い!!

その笑顔何!?

癒しパワー出すぎ!笑

心が温かくなりました。

おさるさん、ありがとう。

明日からまた頑張れるよボク。





おしまい
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  1. 2015/05/05(火) 03:03:48|
  2. 00 XL883R 製作記
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:8
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コメント

ヨックン内山選手に似てる❗
  1. 2015/05/06(水) 22:07:22 |
  2. URL |
  3. オール #gD7k6jiY
  4. [ 編集 ]

オールさん、内山選手とは誰でしょうか!?笑
  1. 2015/05/06(水) 22:10:19 |
  2. URL |
  3. YOCK #-
  4. [ 編集 ]

今まさにボクシングしてましたよ❗最強チャンピオンですよ❗
  1. 2015/05/06(水) 22:56:50 |
  2. URL |
  3. オール #gD7k6jiY
  4. [ 編集 ]

Re: タイトルなし

確認しました!似ている気がします(笑)ボクサーなら長谷川穂積も言われたことがあります。
というか、オールさんはどちらさんでしょう?僕の顔を知っているなら知り合いですね。
  1. 2015/05/06(水) 23:00:36 |
  2. URL |
  3. YOCK #-
  4. [ 編集 ]

ぃぇぃぇ。まったく知り合いではございませんよ!blogをいつも拝見しておりますし、お連れさんのblogも同じく拝見しております。ネットやら雑誌やらの媒体でヨックさんのお顔を存じておるだけですよ。
ボクシング見ながら『誰かに似てるなぁ~…』と思った瞬間にコメントさしあげてましたw有名人の性ですね!あっ、キュロスナイト。雨で残念でしたね…。
  1. 2015/05/06(水) 23:11:44 |
  2. URL |
  3. オール #gD7k6jiY
  4. [ 編集 ]

Re: タイトルなし

そうでしたか。blog見ていただきありがとうございます!
キュロスナイトほんとに残念でした。。。
またどこかのイベントなどでお会いする機会ありましたら、是非是非よろしくお願いいたします(*^-^*)
  1. 2015/05/06(水) 23:16:42 |
  2. URL |
  3. YOCK #-
  4. [ 編集 ]

こちらこそよろしくお願いします❗
しまなみ海道の旅も気を付けてくださいね‼今治は焼き鳥が名物みたいですよ🎵
  1. 2015/05/06(水) 23:21:40 |
  2. URL |
  3. オール #gD7k6jiY
  4. [ 編集 ]

Re: タイトルなし

しまなみの件も知っておられるとは!笑
はい、気を付けて楽しんで参ります♪
  1. 2015/05/06(水) 23:40:27 |
  2. URL |
  3. YOCK #-
  4. [ 編集 ]

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兵庫県三田市,神戸市北区近辺でバイクをいじくりまわし、乗り回しております。
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